10月10日，全家人的智能SUV——长安启源Q07天枢智能激光版正式上新。新车最大的亮点在于配备了1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11颗摄像头，构建起“全景监控”式的感知网络，让车辆具备更强大的感知能力和更快的决策能力，为用户带来更加成熟好用且更安全的驾驶辅助方案，上新价为15.68万元- 17.68万元。

　　作为一款15万级的车型，为何要配备激光雷达这样的“天花板”配置？对此长安工程师表示：激光雷达是目前最可靠的安全冗余方案。有关机构的研究数据表明，搭载激光雷达的车，比没搭载的可以降低25%碰撞风险，风险预判能力提升29%。而Q07，就是要让更多家庭，轻松享受极致安全的智慧出行体验。

　　安全，对于蓬勃发展的智能网联新能源汽车，何其重要。它不仅是智能网联新能源汽车发展的基石，也是引领行业前行的灯塔。长安启源将安全放在首位，其根源在于长安汽车对于安全的敬畏，以及对生命的极致尊重与普惠关怀。

　　就在今年九月，长安汽车第五届科技生态大会上，董事长朱华荣在发布智能化品牌“天枢智能”的时候，也用了8个字：“安全，安全，还是安全！”这一理念，不仅贯穿于长安每一辆新车的研发，更是其技术开发的底层逻辑，是长安价值观的体现。

　　安全是长安价值观的本色

　　长安自1984年进入造车领域以来，就心怀对生命的敬畏，珍视并守护每一位用户的安全。1998年中国微车的第一撞，让各界见证了长安对安全底线的坚守。后续长安构建了乘用车被动安全体系，如今的新能源时代，更是研发出“金钟罩”电池、iBC数字电池管家等行业领先技术的应用，这一切真金白银的投入，都是实实在在为了用户安全。

　　随着AI、大模型等带来新一轮革命，毫无疑问，智能化技术成为汽车产业的关键竞争要素，这时长安汽车仍然坚守：安全是智能化的目标和底线。而安全的风险维度，也从“车”本身，逐渐演进为“人车交互”的系统性风险。

　　从更深远来看，智能网联新能源汽车作为大型移动智能与计算终端、新型储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体；未来将发展为可自进化的智能汽车机器人。其安全风险又从人身安全扩展到身心健康安全；从个人隐私扩展到数据安全。因此，其安全范式也应从“被动安全”到“主动智能安全”，从“应急保护”到“超前预防”，从“孤立应对”到“系统防控”演进。

　　基于这种种深入的探索和研究，以及长安汽车快速向智能低碳出行科技公司转型取得的一批领先技术成果，其智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”应运而生。长安始终认为，极致的科技是为了恪守对每一个个体生命的极致尊重与普惠关怀，“天枢智能”便是长安对于这一观点的最佳诠释。

　　天枢智能——极致安全的智能出行解决方案

　　长安汽车的智能化技术从研发到量产始终强调“安全”。为此，长安基于世界领先的SDA天枢架构、严苛的CA-ITVS全球产品验证体系、行业唯一的“智能汽车安全技术全国重点实验室”等尖端设施，以及全球顶尖人才梯队和广域协同能力，以“主动智能安全，走一步看十步”的准则，搭建起“眼明-脑灵-腿快”的关键核心技术平台，为“天枢智能”构建起坚实的底座。

　　因此，“天枢智能”才能达成为用户提供“极致安全的智能出行解决方案”。围绕天枢智能驾驶辅助、天枢智能座舱、天枢智能底盘三大领域，“天枢智能”实现了96个功能场景，其中8项为行业首发。

　　天枢智能驾驶辅助：让用户放心用。这一领域“天枢智能”从驾驶辅助安全、人驾安全两个层面突破，既像老司机一样预判性驾驶，又像人一样“读懂”环境，做到从“条条规则”到“灵活应变”，适应多种场景的主动安全，实现从“被动防护”到“主动出击”。

　　例如，面对“黑夜+远光灯+行人横穿”的高危场景，“天枢智能”通过黑夜逆光AEB技术穿透眩光，比人眼早两秒刹停；而在高速公路上遇到“消失的前车”，增强型AES技术可在0.1秒内精准协同转向与扭矩分配，即便120km/h时速下也稳如磐石。

　　天枢智能座舱：让用户舒心享。这一领域，“天枢智能”以人性化科技打造移动健康安全的“家”。长安是最早布局人车关系研究，最早建立专业人因工程实验室的车企，从感知、响应到互动，构筑起了类人超人的智能化安全体系。

　　例如，“天枢·交互”座舱的OS交互系统，首发App Agent功能实现用户个性化需求；智能音响系统通过自研的AI全景声算法以及声学布置方案，可媲美杜比音效；显示系统通过自研的AIPQ画质增强技术，获得接近3A游戏级的显示画面。甚至在健康层面也考虑周全，行业首创“纳米水离子空调+高效滤芯+森林级负氧离子”三重净域系统，并首次提出全向防晕车理念， 以人类“五感”为出发点，全方位守护用户健康安全。

　　天枢智能底盘：让用户安心行。无论技术如何迭代，底盘始终是汽车的核心结构组件。“天枢智能”通过三向六域等技术，打造“天枢底盘”的“知险，避险、脱险”三大能力。

　　例如，“天枢智能”行业首发轮胎全状态监控功能，以及针对磕碰引起的电池过热，精准识别风险；行业首创的主动横风稳定系统，面对十级横风，车速120km/h车身偏移仅0.4米，行业第一，避险能力一流；首搭的分布式电驱，则实现225km/h极速下爆胎不失控，避险车速指标行业第一。

　　新长安·新安全，勇担重任推进行业健康有序发展

　　长安的技术实力和价值观无需质疑，如今作为国资央企，长安的责任更大了，不仅为用户考虑，更要推动我国人工智能朝着有益、安全、公平方向健康有序发展，让智能成果更好惠及各国人民。

　　长安汽车构建的SDA中央环网架构，是全球唯二的“中央+区域”环网架构；“天枢智能”的技术迭代能力，已将AEB安全红线推至135km/h。除了全球顶尖的技术实力和安全至上的研发准则，“天枢智能”还始终以用户需求为导向，关注司机和乘客的情绪状态，将技术转化为真正的情感价值，为行业智能化发展提供了标杆范式。

　　落实到产品上，长安启源Q07天枢智能激光版便是“天枢智能”的量产力作，集天枢智能驾驶辅助、天枢智能座舱、天枢智能底盘三大核心智能技术于一身，用普惠的价格，让用户体验到行业领先，“极致安全的智能出行解决方案”。

　　除此之外，长安汽车始终坚持开放共赢，与华为共建阿维塔Hi Plus模式，与腾讯共建智能驾驶的数据闭环，与海尔集团协同构建全场景数字化生态体系，形成强大的智能化“朋友圈”，引领行业构筑未来生态体系竞争力。

　　面向未来，长安汽车还坚持打造新技术，同步横向拓展科技生态，预计到2028年量产下线人形汽车机器人，2030年后逐步向家庭服务机器人拓展；2026年力争实现首款载人飞行汽车产品发布，2028年实现量产交付，2035年构建低空产业生态体系，打造千亿产业集群。

　　未来已来，天枢智能，进化不止。长安汽车41年的造车历练，铸就了持续创新的基石与领航发展的定力。伴随新央企的雄厚资源加持，长安正汇聚起驱动行业前进的更大能量。其全球化的加速推进，便是最好的印证。

　　我们期待，在以长安汽车为代表的龙头车企引领下，整个汽车智能化产业能迈向一个安全、安心、健康有序的未来。